該航空公司表示，盡管飛行員遭到罷工，但瑞安航空公司在英國(guó)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的航班正常起飛。
　　在48小時(shí)罷工超過(guò)工資和條件之前，成千上萬(wàn)的乘客受到干擾。
　　然而，該航空公司表示，97％的航班在周四早上按時(shí)起飛，歸咎于空中交通管制的一些延誤。
　　星期三，瑞安航空公司失去了最后一次法律挑戰(zhàn)，以阻止罷工。
　　但這位沒有多余裝飾的航空公司現(xiàn)在表示，預(yù)計(jì)周四從英國(guó)機(jī)場(chǎng)起飛或降落的乘客不會(huì)受到任何干擾。
　　早些時(shí)候，瑞安航空表示將通過(guò)電子郵件和短信通知乘客他們的航班有任何變化。“如果你還沒有收到我們的任何短信或電子郵件，你的航班將按計(jì)劃運(yùn)營(yíng)，”它說(shuō)。它說(shuō)，靜態(tài)混合器客戶還可以查看其網(wǎng)站。
　　該航空公司表示已經(jīng)起草了歐洲其他地方的飛行員，以便在罷工期間填補(bǔ)空缺。
　　英國(guó)航空公司飛行員協(xié)會(huì)（Balpa）成員計(jì)劃在9月初進(jìn)行另外48小時(shí)的罷工，以配合暑假結(jié)束。
　　我的假日航班發(fā)生了什么事？
　　飛行員們對(duì)薪酬和福利感到驚訝。他們要求瑞安航空公司改變其有關(guān)養(yǎng)老金，產(chǎn)假福利和失去執(zhí)照的飛行員保險(xiǎn)等問題的政策。
　　他們還呼吁該航空公司“以公平，透明和一致的結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)整個(gè)英國(guó)的薪酬”。
　　在接受BBC今日計(jì)劃采訪時(shí)，Balpa總書記Brian Strutton表示，該聯(lián)盟18個(gè)月前才被瑞安航空認(rèn)可，曾試圖與該航空公司就“綜合方案”進(jìn)行談判。
　　“不幸的是，瑞安航空不會(huì)參與其中，他們根本沒有向我們提出任何要約，”他說(shuō)。
　　當(dāng)被問及飛行員是否要求船長(zhǎng)的薪水每年增加一倍至超過(guò)37.5萬(wàn)英鎊時(shí)，正如瑞安航空公司所聲稱的那樣，斯特拉頓先生說(shuō)：“這很糟糕。”
　　“我不會(huì)建議任何人過(guò)分關(guān)注瑞安航空公司的夸大其詞，”他說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)工會(huì)沒有要求任何具體的百分比增加。
　　星期三，瑞安航空公司贏得法律挑戰(zhàn)，阻止其愛爾蘭飛行員罷工，但更多的飛行員從英國(guó)飛來(lái)，法院讓飛行員在星期四的罷工中罷工。
　　8月初，Balpa宣布兩次48小時(shí)罷工，一次是8月22日至23日，另一次是9月2日至4日。
　　但瑞安航空轉(zhuǎn)向倫敦和都柏林的法院試圖阻止工業(yè)行動(dòng)，促使巴爾帕指責(zé)該航空公司采取“欺負(fù)男孩”的策略。
　　斯特勞頓先生說(shuō)：“實(shí)際上，這一點(diǎn)是要擾亂瑞安航空，而不是擾亂乘客。”
　　“如果他們遇到操作上的麻煩并且花了他們很多錢 - 但今天可以按計(jì)劃運(yùn)行 - 那么實(shí)際上這很好?！?br /> 　　如果我的航班受到罷工的影響，我可以索賠什么？
如果您的航班已取消，您應(yīng)該聯(lián)系您的航空公司，以便安排下一步操作。
　　航空公司應(yīng)該向您的目的地提供退款或更換航班（可能在另一家航空公司）。通常，如果您已經(jīng)完成旅程，并且不想要更換航班，您有權(quán)乘飛機(jī)返回機(jī)場(chǎng)你最初離開了。
　　這些是持票人的最低要求。
　　在某些情況下，乘客可能有權(quán)因不便而獲得額外的現(xiàn)金補(bǔ)償 - 但前提是您在出發(fā)前不到14天收到通知表明您的航班受到影響。
　　因此，如果您的航班因航空公司工作人員罷工而被嚴(yán)重延誤或取消，那么根據(jù)民航局的規(guī)定，這被認(rèn)為是在航空公司的控制范圍內(nèi) - 因此乘客可以根據(jù)歐盟規(guī)則申請(qǐng)額外賠償。沒有交易的英國(guó)脫歐將會(huì)看到更多垃圾進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)